На днях в СМИ вышел бодрый рапорт РЖД о строительстве в Бурятии двух новеньких красивых вокзалов

Согласно пресс-релизу, вокзал на станции Заиграево, рассчитанный на 50 пассажиров, строится с 2012 года и стройка близится к завершению.

Отметим, что за это время можно было построить пару высоток. Возможно, перебои с финансированием. Кстати о финансировании. Стоимость вокзала на станции Заиграево оценивается в 238 миллионов рублей. Но главный вопрос - для кого ведётся эта эпохальная стройка? Ведь пассажиры на заиграевском перроне уже давно стали редкостью.

Электрички здесь давно не ходят – их отменили из-за нерентабельности. Последние из них отменяли почти одновременно с закладкой вокзала.

Поездов, которых теоретически могут ожидать в вокзале пассажиры, за неделю в Заиграево останавливается 10. По пять штук до ближайших Иркутска и Читы. А дальнего следования только два. То есть на поезд в Хабаровск, например, пассажир всё равно будет садиться в Улан-Удэ. Причём поедет туда на маршрутке, поскольку электричек нет.