Согласно инициативе есть предложение продавать автомобили через сеть дилерских центров. Где подержанные транспортные средства будут проходить предпродажную подготовку. Сегодня эти центры работают по нескольким направлениям. Основой - Trade-in. Приехал на старой, добавил денег и уехал на новой.
Второе направление только развивается, однако наиболее актуальна для нашего региона - комиссионная продажа автомобилей.
- То есть когда человек приезжает, мы производим оценку его транспортного средства и изучая различные источники и изучая рынок рекомендуем ему назначить ту или иную цену. И эта машина попадает в продажу к нам. Клиент не тратит на это усилий и время, - говорит управляющий директор автомолла Сергей Збеданский.
Пока второе направление в Улан-Удэ не очень развито. Всего одна компания работает по этой схеме. В целом же региональные диллеры данную инициативу поддерживают. Однако подчеркивают, что на сегодняшний день нет необходимой нормативно-правовой и материальной базы. И это полбеды. Нововведение вряд ли поддержат автолюбители. Что подтвердил наш опрос на улицах столицы.
- Мы привыкли покупать на авторынке. Ты её посмотрел, да и по деньгам всегда, куда ты там купишь. Вот мы деревенские мужики, где купим дорогую машину?. Нам удобно купить б/ушную машину на барахолке, - считает автолюбитель Руслан Алиев.
- Нет, не поддерживаю. Это дополнительные расходы и затраты. Хотя они аргументируют, что будут официальные проверки, всё это сомнительно. Как говорится, у нас в России всё делается на бумаге, а кто-то все денежки - себе в карман, - поддержал его другой водитель.
Так или иначе, этот вопрос требует всестороннего рассмотрения и изучения опыта других стран, сообщает «Тивиком».
