К этому располагает огромная протяженность общих границ с Казахстаном (более 7 тыс.км), с Китаем (4 тыс.км) и Монголией (более 3 тыс.км). Со времен Советского Союза наши страны сохраняют дружественные отношения. На этой территории от Урала до Хингана живут во многом исторически родственные народы с общей культурой Великой степи.

Поэтому в условиях общей глобализации и интеграции в центре Азиатского континента совсем неслучайно появляются все новые формы взаимовыгодных отношений, оформляемые в Евразиатский экономический союз, БРИКС, ОДКБ и другие международные организации. Особую актуальность процессы экономической интеграции для наших стран приобретают в связи с монопольной активизацией США по развитию партнерства государств, расположенных по обе стороны Тихого и Атлантического океанов. В том и другом случае прослеживается явная цель изоляции Китая и России от центров мировой торговли и ослабление наших позиций в глобальной политике.

Поэтому неслучайно предложение лидеров Китая, России и Казахстана о развитии зоны влияния Великого Шелкового пути. Эта тема традиционно является основным стержнем обсуждения на международных Астанинских экономических форумах и его сателлитных мероприятиях.

Однако эффективность таких геополитических процессов требует глубокой научной проработки и системного анализа ресурсного потенциала, решения многочисленных социально-культурных и природоохранных проблем. Пионером в этом отношении является Китайская академия наук, которая по заданию руководства страны уже более десятка лет совместно с географами Сибирского отделения РАН и Монголии проводят экспедиционные исследования в разных районах Великой степи.

Их итогом стало издание совместной трехтомной монографии по изучению природы, социальных явлений и экологического состояния приграничных территорий наших стран. По нашему общему мнению, сдерживающим фактором экономического развития зоны Великого Шелкового пути является острая нехватка ресурсов пресной воды, различные политические, природные и техногенные риски, процессы опустынивания, деградации земель и проблемы рационального использования трансграничных и приграничных речных систем как Урал, Иртыш, Селенга, Амур, Аргунь, Керулен.

Возможно опыт Китая по переброске вод р.Янцзы на север, строительство Восточно-Китайского канала будет полезен для решения водных проблем Центральной Азии. Однако отрицательная экспертиза сибирских ученых на проект переброски стока сибирских рек в Среднюю Азию свидетельствует о сложности поставленных задач.

В прошлом году природоохранные вопросы Великой степи впервые были акцентированы в докладе, озвученном мною на 4-м международном форуме «Евразийская экономическая перспектива» в г.Астана.

Обсуждению этих задач будет посвящен 33-й Международный географический конгресс, проводимый летом этого года в Пекине. Ведущие географы мира представят свое видение устойчивого развития различных регионов планеты, настоящие и будущие угрозы глобальных климатических изменений. Особое внимание будет уделено проекту «Размещение высокоскоростных железных дорог в зоне Шелкового пути».

В конечном итоге основные решения форума географов будут закреплены на первом заседании Международного Консорциума Академий наук, который пройдет осенью этого в Пекине во время саммита «Наука и техника одного Пояса – одного Пути». Его целью является создание механизма длительного взаимодействия академических учреждений государств расположенных вдоль Пояса, создание стратегии и платформы сотрудничества.

По приглашению Президента Академии наук Китая академика Бай Чуньли я стану сопредседателем данного Консорциума и войти в состав руководителей оргкомитета Международного географического конгресса, что является несомненным актом признания заслуг российских географов.

Учитывая традиционное внимание руководства Совета Федерации к развитию политических отношений со странами Восточной Азии, можно полагать, что научные контакты наших ученых создадут необходимую базу для устойчивого развития России на ее восточных рубежах.