В ГКУ «Бурятрегионавтодор» рассказали о ремонте переправы в Бичуре, который стартовал ещё в мае 2022-го. В ноябре подрядчик завершил работы на левой стороне. Специалисты заменили конструктивные элементы на сопряжениях моста, уложили два слоя асфальтобетонного покрытия, обустроили тротуар шириной в полтора метра и установили барьерное и перильное ограждения
По словам руководителя учреждения Владимира Соснина, обновление сооружения планировалось завершить в 2023-ем.
- Но из-за нарушения технологии работ, применяемых материалов и отступления от проектных решений, а также несоблюдения установленных сроков госконтракт с предыдущим подрядчиком расторгли, – подчеркнул он.
В итоге сдача объекта затянулась. Новая компания зашла на него в апреле. В ГКУ уверяют, что сейчас всё идёт по графику и под тщательным контролем.
На правой части моста сняли верхний слой дорожного покрытия. Демонтаж нижнего продолжается. Ввести переправу в эксплуатацию планируется в октябре 2025-го, пишет «Бичура-инфо.24/7».
Высказывать недовольство затянувшейся реконструкцией начали весной 2023-го. После обследования выяснилось, что работы идут очень медленно. К тому же при проверке вскрылось множество недочётов, в частности – несоответствие качества бетона.
Предыдущему подрядчику поручили устранить недостатки, но он так это и не сделал. Заказчик поставил вопрос о расторжении госконтракта. Контроль за работами на переправе через реку Бичура ужесточили в марте того же года. Тогда по инициативе районного совета депутатов в селе состоялось совещание, в котором приняли участие сами народные избранники, власти муниципального образования, а также представители «Бурятрегионавтодор», ГИБДД, прокуратуры и хозяйственно-транспортного отдела райадминистрации.
Высказывать недовольство затянувшейся реконструкцией начали весной 2023-го. После обследования выяснилось, что работы идут очень медленно. К тому же при проверке вскрылось множество недочётов, в частности – несоответствие качества бетона.
Предыдущему подрядчику поручили устранить недостатки, но он так это и не сделал. Заказчик поставил вопрос о расторжении госконтракта. Контроль за работами на переправе через реку Бичура ужесточили в марте того же года. Тогда по инициативе районного совета депутатов в селе состоялось совещание, в котором приняли участие сами народные избранники, власти муниципального образования, а также представители «Бурятрегионавтодор», ГИБДД, прокуратуры и хозяйственно-транспортного отдела райадминистрации.
До 1 апреля вышеупомянутая подрядная организация должна была составить план ремонта, не связанный с температурным режимом. Рядом с сооружением для контроля установили камеру видеонаблюдения. Предполагалось, что отслеживать их ход будет и специальный штаб, созданный в администрации.
Ранее бывший подрядчик уже срывал график. Компании выставили штрафы и даже разорвали с ней договор. Но поскольку на подряд больше никто не вышел, пришлось вновь заключать договор с этой же организацией.
