- А это ни много ни мало почти 25 километров и 47 остановок. Причём пролегает маршрут по самым оживлённым магистралям – улице Жердева, проспектам Строителей, Автомобилистов и 50-летия Октября и Гагарина, – подчеркнули в МУП.

 
С 16 февраля в этом направлении начали курсировать два муниципальных автобуса «ПАЗ» средней вместимости.

- Город постепенно наполняется муниципальным транспортом. Один за другим усиливают работу маршруты с самым интенсивным пассажиропотоком и появляются новые – с укороченной схемой движения, – отметили на предприятии. 

Схему движения общественного транспорта в столице Бурятии оптимизируют согласно рекомендациям сотрудников агентства дорожной информации «Радар» из Перми. Они специально для Улан-Удэ разработали новую транспортную модель. Эксперты провели социологический опрос, а учётчики собирали необходимые сведения в автобусах.

- Так мы получили информацию об объёмах пассажиропотока для каждого маршрута на каждом участке в будни и выходные. Годовой объём превысил 78 миллионов человек. Операторы сотовой связи предоставили данные о распределении жителей Улан-Удэ и дислокации рабочих мест. Кроме того, были собраны сведения о затратах на передвижения по городу. В результате была проведена актуализация модели транспортных сетей, – рассказывал в мае исполнительный директор «Радара» Юрий Попов.

Сама транспортная модель состоит из трёх этапов. Помимо обновления автобусного парка, это сокращение числа дублирующих и параллельных маршрутов, отмена старых и появление  других – более оптимальных, а ещё – внедрение нового тарифного меню и системы пересадок.