Эксперты ОНФ утверждают, что складирование снега на закрытой улан-удэнской свалке грозит обернуться в будущем экологическими проблемами. Ведь весной грязные кучи растают и потекут в ближайший водоём. Здесь ещё надо учитывать тот факт, что указанная свалка до сих пор не рекультивирована, несмотря на судебное решение 2015 года, говорят общественники.

- Сейчас эта территория отведена для складирования снежного смета с дорог со всей городской грязью. То есть всё это сейчас накапливается, и весной растает, и все эти потоки потекут в Селенгу, размывая эту свалку вместо того, чтобы она была рекультивирована, - возмущается Евгений Кислов, руководитель группы общественного мониторинга по экологии и защите леса ОНФ. 

По его словам, существуют определённые нормы и требования по переработке снега, который убирают с различных территорий и дорог. И справиться со всем этим можно двумя способами, считает общественник.

- Например, в Тюмени снежный смет растапливается на специальных установках, и талая вода подается на очистные сооружения. Если нет таких установок, то должны быть устроены полигоны с водонепроницаемым дном, забетонированные, или с плёнкой. По весне эта талая вода также должна подаваться на очистные сооружения. А мы, живя на Байкальской природной территории, в непосредственной близости от Селенги занимаемся таким вот безобразием, - подчеркивает Евгений Кислов.

Ещё одним наболевшим вопросом являются несанкционированные площадки для снега. Именно такую представители ОНФ выявили в Железнодорожном районе Улан-Удэ по улице Левченко. Находится она в посёлке Шишковка.

- Там недалеко находятся железнодорожные пути, улица Борсоева, и всё это под уклоном. Мы беспокоимся о том, что это нанесёт ущерб не только экологии, но в этом случае и железнодорожным коммуникациям. Мы обратимся в природоохранную прокуратуру, потребуем, чтобы эту свалку как несанкционированную ликвидировали, рассмотрели вопрос о вывозе снега на санкционированную свалку, - говорит Максим Кириенко, координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». 

Кириенко также добавил, что скоро они обратятся к властям с предложением по покупке снегоплавильной установки, чтобы в результате растаявший снег попадал в канализацию, очистные сооружения. 

Как сообщал «Байкал-Daily», в недавнем интервью заммэра Улан-Удэ Алексей Хандархаев пояснял, что увеличение количества мест для временного складирования снега в городе - это зона компетенции контрольных органов - Роспотребнадзора и других.

- Безусловно, нас волнует ситуация с весенними паводками в черте города. В связи с этим необходимо более активно убирать снег в Железнодорожном районе. Причем с верхней части города - микрорайоны Аршан, Шишковка. Оттуда всё пойдёт вниз сначала на улицы Железнодорожного района, и далее в Советский район, - пояснял Хандархаев.

Власти признают проблему ливневой канализации: в Улан-Удэ всего 32 км дорог с «ливнёвкой» из 406 км с твёрдым покрытием.

- Тем не менее, ливнёвку наши службы осенью чистили. Но также мы понимаем, что когда весной все интенсивно поплывет, то с потоком полетит весь бытовой мусор. Если ливнёвка забьётся, то талые воды выйдут на рельеф, а это улицы и тротуары. Особенно нас беспокоит улица Борсоева, если там забьётся, то всё полетит в район улицы Балтахинова. При сильных дождях имели такой опыт. Поэтому повторюсь - будем со всем старанием и интенсивностью работать на верхних микрорайонах Железнодорожного района, - обещал Алексей Хандархаев.